MoneyDJ新聞 2021-08-04 10:26:48 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，SK創新(SK Innovation Co Ltd)週三(8月4日)表示，電池業務、石油和天然氣生產業務將在10月分割成為獨立部門，新實體將由SK創新子公司全資擁有。
韓聯社報導，SK創新週三宣布，董事會批准石化、電池業務分割計劃，以加速將營運模式從碳密集型轉向環保。SK創新電池客戶包括福斯、福特、戴姆勒、現代汽車以及起亞。
拜電動車電池需求強勁之賜，SK創新(全球第六大電池製造商)第2季(4-6月)電池營收年增86%至6,302億韓圜。SK創新表示，電池產能將從目前的40 GWh拉升至2025年的200 GWh、2030年進一步升至500 Gwh。
日經亞洲評論報導，SK創新7月1日宣布將在未來5年針對電動車電池業務投資30兆韓圜(相當於265億美元)。電動車電池業務僅佔SK創新2020年營收(34兆韓圜)的5%。Techno Systems Research統計顯示，2020年SK創新的全球電動車電池市佔率僅有5.2%。
SK創新電池事業負責人Ji Dong-seop表示，SK應盡快進行分割、以免錯過最佳投資時機。他說：「我們將在2022年底躋身世界前三大廠商。」
福特汽車公司(Ford Motor Company)、SK創新5月20日宣布簽署備忘錄，雙方將攜手成立一家名為「BlueOvalSK」的合資企業，2020年代中期起年產能預估將達60 GWh。
根據福特的全球電池動力車(BEV)計劃，2030年電池產量至少需要240 GWh。
彭博社報導，LG化學公司(LG Chem Ltd)執行長Shin Hak Cheol 7月14日表示，全球第二大電池供應商LG Energy Solution Ltd.(LGES)可能會在今年內於南韓股市獨立掛牌，LG化學仍將持有70-80%股權。
現代汽車集團(Hyundai Motor Group)7月29日宣佈將與LGES攜手斥資11億美元、在印尼首都雅加達近郊加拉璜(Karawang)成立電動車電池合資企業。
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