精實新聞 2012-04-19 13:30:07 記者 戴詩珊 報導
中鋼協表示，今年以來，大陸鋼鐵業繼續面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高漲，經濟效益不斷下滑等嚴峻形勢。第一季大陸重點鋼企虧損超過10億元(人民幣,下同)，為近12年來的第一次全行業虧損。
中鋼協統計，大陸鋼鐵業今年前3月累計實現工業總產值7850.67億元，年增0.24%；實現銷售收入8638.88億元，年減0.95%；實現虧損為10.34億元。
中鋼協副秘書長王春生表示，在虧損的企業中，很多都是大型鋼廠。在鋼鐵業生存狀況不斷惡化之際，原本這些企業還能透過採礦等非鋼產業獲利，但今年其鋼鐵主業虧損遠遠大於副業貢獻的利潤。
另外，中鋼協也對鋼鐵業中出現的「越虧越產」的怪現象發出警示，今年第一季，平均日表觀消費量184.9萬噸，如果按天數比較，今年第一季與去年同期粗鋼表觀消費量實際減少27萬噸，另一方面，粗鋼產量卻逐月上升。
中鋼協副會長兼秘書長張長富指出，這點要企業高度關注，目前，大陸需求減少，鋼企增加的產能大多依靠出口消化，一旦國際市場發生變化，必然對大陸市場造成壓力，也會讓鋼企面臨很大的風險。
張長富還強調，鋼鐵業不能僅看到近期鋼材價格略有回升就盲目樂觀，價格回升只是前期合理控制產量取得的階段性成果，並不是市場需求成長拉動。在這種情況下，如果產量釋放過快，很容易引起庫存上升，價格下跌。
除了需求低迷外，隨著大陸資源、能源價格、財稅等改革政策陸續出台，鐵礦石、煤炭、電力等鋼鐵生產用原燃材料價格不斷上漲，導致鋼鐵企業還面臨更高的成本壓力。據瞭解，大陸從2月1日起調高鐵礦石的資源稅徵收比例，由原每噸9元提高到12元，每噸原礦將多交資源稅3元，影響金額約40億元。
