MoneyDJ新聞 2021-12-28 11:55:00 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，百度(Baidu)執行長李彥宏(見圖)週一(12月27日)在百度年度開發商大會上宣布，百度、浙江吉利控股集團攜手成立的電動車(EV)合資企業集度汽車(Jidu Auto)將自2023年開始量產符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自動駕駛技術的機器人EV。
美國加州車輛管理局(DMV)官網資料顯示，百度在美國成立的Apollo Autonomous Driving USA LLC取得無人駕駛車(無須配置安全駕駛)測試許可。
美光科技(Micron Technology Inc.)執行長Sanjay Mehrotra 12月20日透露，2022年款EV配備L3自駕功能、內建140GB DRAM以及超過1TB NAND。
小鵬汽車10月宣布，2023年上半年將推出全場景(從啟動到停車)先進點對點駕駛輔助系統軟體「XPILOT 4.0」。XPILOT 4.0將架構在硬體全面升級的基礎之上，兩顆輝達(Nvidia)Drive Orin-X(254 TOPS)自動駕駛SoC(系統單晶片)將創造出508 TOPS ECU運算能力。
Motional、優步(Uber Technologies Inc)12月16日宣布，2022年初起具備L4自駕功能的現代(Hyundai)IONIQ 5純電車將開始在加州聖塔莫尼卡(Santa Monica)為Uber Eats特定餐廳提供送餐服務。
Motional是現代汽車集團於2020年3月與安波福(Aptiv PLC)攜手成立的自主駕駛合資企業。
韓聯社12月23日報導，南韓政府預期L4自駕車最遲將在2027年普及化。
韓國國土交通部表示，2024-2026年期間將就保險契約、交通系統為L4自駕車制定法律框架，藉以提供明確的法律責任標準。
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