正洽談補助金事宜?鴻海有意在美國威州打造EV工廠

2021/07/12 05:58

MoneyDJ新聞 2021-07-12 05:58:16 記者 蔡承啟 報導

鴻海(2317)證實有意在美國威州打造電動車(EV)工廠、正與威州當局進行協商,而據日媒指出,鴻海現在可能正和威州當局就建廠補助金等條件進行洽談。

日經新聞、路透社報導,鴻海在9日發出的一份聲明中證實,考慮在美國威斯康辛州興建EV工廠、正和威州當局進行協商。鴻海是攜手美國EV新創公司Fisker和威州當局進行協商。

鴻海在聲明中表示,已開始和威斯康辛州經濟發展公司(WEDC)就EV製造計畫一事進行協商,鴻海指出,「我們就建立合作關係抱持樂觀姿態、且期待今後持續進行的討論」。

日經新聞指出,預估鴻海目前正就建廠補助金等條件和威州當局進行洽談,而若最終達成協議,對積極佈局EV市場的鴻海來說、預估將是海外首座大規模EV工廠。

據路透社指出,WEDC發言人表示,在契約締結前、無法進行回覆

鴻海董事長劉揚偉曾在3月時透露,計畫在北美興建鴻海首座EV工廠,設廠地點將在今年內敲定、可能在墨西哥或是美國威州。

鴻海和Fisker於5月正式簽署框架協議,將共同開發全新級距車款,以Fisker品牌銷售,預計2023年第四季正式量產,售價不包含補貼將會低於3萬美元,且並將以美國為首個製造據點,也正評估其他製造據點,未來將拚總年產量達25萬輛的目標。

除Fisker外,鴻海於2021年1月宣布,和中國汽車大廠浙江吉利控股集團於EV進行全面性合作,且鴻海也和中國EV新創企業拜騰合作、將量產拜騰的EV車款。

由鴻海主導的EV研發平台「MIH」聯盟6月25日於線上舉行成立大會,鴻海董事長劉揚偉表示,去年10/16鴻海推出MIH開放平台,短短六個月內已經吸引超過1,600家會員加入,希望未來能透過跨國化的平台,讓EV產業減少重複投資,減少開發時程與開發成本,讓EV產品更快的進入市場,未來目標優化電動車開發周期從四年加快到兩年,並降低三分之一甚至二分之一的開發成本。

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