MoneyDJ新聞 2021-11-30 08:50:15 記者 賴宏昌 報導
紐約郵報週一(11月29日)報導，美國運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg, 見圖)週日接受MSNBC專訪時表示，更多的美國人應該購買電動車(EV)，如此一來他們再也不用擔心汽油價格。
根據美國汽車協會(AAA)的統計，截至週一為止全美普通汽油每加侖均價報3.39美元、較去年同期上揚59.9%。
BloombergNEF(BNEF)去年12月指出，2010年鋰離子電池組每千瓦時價格高於1,100美元，2020年下跌至137美元。
BNEF預估，2023年均價將會接近100美元。這意味著，汽車製造商在某些市場應該能夠以與對應內燃機(ICE)車款相同的價格(在沒有購車補貼的情況下)生產和銷售大眾車款EV。
根據非營利機構Coltura所委託的民調結果，55%的美國選民支持2030年起所有新車都必須是EV車款。
《消費者報告(CR)》2020年發布的研究顯示，EV的維修成本僅為對應汽油車的一半。
美國知名車輛估價機構《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》10月20日公布，2021年第3季美國電氣化車輛(包括EV、混合式動力車、插電式混合動力車)年增63.1%至353,041輛、創歷史新高，佔整體車輛銷售比重自1年前的5.5%升至10.4%。
特斯拉(Tesla Inc.)在美國EV市場占有率自第2季的64%升至70%之上。
CNBC 11月27日報導，JL Warren Capital執行長、研究部負責人Junheng Li日前發表報告指出，油價暴漲讓中國市場的所有新能源車品牌受益。她預期，特斯拉在中國市場的銷量至少在本季將會持續成長。
特斯拉(TSLA.US)週一上漲5.09%、收1,136.99美元，今年以來上漲61.1%。
鋰礦商Lithium Americas(LAC.US)週一大漲14.77%、收40.96美元，創歷史收盤新高紀錄，今年以來勁揚226.37%。
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