MoneyDJ新聞 2021-11-09 13:22:42 記者 李彥瑾 報導
最新統計數據顯示，今年10月，南韓造船商承接的新船訂單量一舉拿下全球冠軍，擊敗最大勁敵中國，重新奪回霸主地位。
韓聯社報導，根據航運研調機構Clarkson Research Services的數據，2021年10月全球新造船舶訂單達213萬CGT(Compensated Gross Tonnage，修正總噸)。其中，南韓造船商新獲造船訂單為112萬CGT，佔全球整體訂單量的52%，遠遠超越中國(81萬CGT、佔38%)，再度登上第一名寶座。
今年1至10月期間，全球新造船舶訂單累計達4,099萬CGT，較2020年同期的1,563萬CGT大增逾2.5倍，創2013年同期4,698萬CGT以來新高。
截至10月底，全球造船商積欠的訂單量達8,903萬CGT。南韓業者積欠訂單2,882萬CGT，較9月增加36萬CGT；中國積欠3,633萬CGT、月增19萬CGT；日本積欠944萬CGT、月減33萬CGT。
彭博社先前報導，全球貿易貨物高達80%都是走海運，隨著2021年海運貿易量大幅成長，全球航運業的貨運收入攀升至2008年來新高。
全球最大海運公司快桅(Mærsk)公佈，2021年第三季淨利達到54.4億美元，為2020年同期的五倍以上，幾乎是2020年全年獲利的兩倍。
受惠運價大幅上漲，包括快桅、中遠海運(Cosco)和赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等全球前七大上市航運公司，2021年上半年合計獲利超過230億美元，遠高於2020年同期的10億美元。
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