MoneyDJ新聞 2022-03-18 08:38:20 記者 賴宏昌 報導
CNBC報導，特斯拉(Tesla Inc.)週四(3月17日)宣布將中國市場入門款Model Y電動車(EV)售價調高人民幣15,060元(相當於2,372美元)。在此之前，
特斯拉在過去這一週多以來兩度調高較高階車款EV售價。
根據CNBC追蹤的數據，標準版中國製Model Y目前售價為人民幣316,900元(49,932美元)、高於週二的301,840元(47,559美元)。今年1月以來，Model Y性能版、長程版車款售價累計分別調高7.7%、8%，入門款Model Y調漲5%。
Thomson Reuters報導，比亞迪(BYD Co Ltd)週二以原物料報價上漲為由、宣布自週三起將EV售價調高人民幣3,000-6,000元(相當於471-942美元)。
南華早報週五報導，天風國際證券3月9日指出，每噸鎳價若從2萬美元升至5萬美元，配備76.8 kWh電池組的特斯拉Model 3成本將增加人民幣10,500元。上海期貨交易所3個月期鎳週四以235,200元(37,000美元)坐收。
北方工業大學汽車業研究員David Zhang表示，EV製造商得調高價格以維持利潤率，但較高的車價可能會影響銷售。他預估，2022年中國新能源車(NEV)銷量將年增47%至440萬輛。
中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)3月8日重申，2022年中國NEV銷量預估將達550萬輛。所謂的NEV包括電池動力車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)。
彭博社報導，CPCA秘書長崔東樹當天表示，俄羅斯並非唯一的鎳供應國，鎳價應可在年中左右回穩。
大摩：特斯拉EV供需失衡現象至少維持18個月
摩根士丹利(大摩)分析師Adam Jonas 3月16日發表報告指出，特斯拉調高售價的同時、EV等待期(從2-3個月到6個月以上不等)並未因而縮短。
Jonas表示，特斯拉投資人關係部透露，目前的供需失衡現象至少會維持18個月。
Jonas坦承，大摩低估了特斯拉的定價能力以及領先地位，2024/25年以前特斯拉無須透過降價來維持市佔率。
Jonas目前給予特斯拉「加碼」評等、目標價上看1,300美元。
特斯拉(TSLA.US)連續第3個交易日收高，週四上漲3.73%、收871.60美元，創3月2日以來收盤新高。
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