MoneyDJ新聞 2020-10-29 07:50:23 記者 李彥瑾 報導
今年春季，美國爆發COVID-19(俗稱武漢肺炎)疫情，汽車製造廠被迫停工，車市買氣也銳減，導致美國汽車業陷入空前危機。不過，從各大車廠的財報表現來看，美國車市的復甦力度超過預期，讓許多汽車公司高層和分析師感到驚訝。
《華爾街日報》、《The Detroit News》等外媒報導，近幾個月來，美國新車銷售速度已回到疫情前的強勁水平。根據飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)週三(28日)公佈的第三季財報，調整後息稅前利潤(Adjusted EBIT)達到26.7億美元，擊敗分析師預期的獲利衰退。
福特(Ford Motor)也發佈亮眼的業績報告，第三季調整後息稅前利潤為36億美元，調整後息稅前利潤率達9.7%，創5年來新高，主要動能來自車市需求強勁復甦。
汽車產業專家指出，美國車市之所以強勁反彈，原因包括疫情帶動美國利率下探新低，有助於車商祭出零息分期方案，讓消費者減輕買車的負擔。另外，美國政府向民眾發放紓困支票，也提振了消費者的購車意願。
自6月初以來，通用汽車(GM.US)、福特(F.US)和飛雅特克萊斯勒(FCAU.US)的股價均大漲30%以上。
市場研究公司IHS Markit預測，今年北美汽車產量可達1,300萬輛，高於4月所預估的1,220萬輛，而全球產量的預估值也從6,930萬輛調高到7,300萬輛。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，今年截至週三，成分股包括全球汽車生產、零件製造與設備公司的「First Trust納斯達克全球汽車指數ETF」(CARZ.US)股價勁揚16.02%。相較之下，大盤標普500指數年初以來小漲1.25%、道瓊指數挫跌7.07%。
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