MoneyDJ新聞 2026-05-04 11:05:34 林昕潔 發佈
台達電(2308)積極布局氫能與燃料電池市場，董事長鄭平表示，公司發展中的固態氧化物燃料電池(SOFC)已進入驗證關鍵階段，預計今年底展開試產，明年正式出貨，並規劃於2027年底至2028年隨觀音新廠啟用後擴大量產，搶攻分散式能源商機。
鄭平指出，燃料電池仍屬新興技術，目前市場主流SOFC多為高溫型，操作溫度約800°C，例如美國Bloom Energy（BE.US）產品即採高溫設計；相較之下，台達電採取中溫技術路線，將運作溫度降低至約500至600°C，約低200°C，有助於延長系統壽命並提升整體穩定性，同時降低周邊零組件的耐熱壓力與系統設計難度。
在產品結構上，鄭平說明，Bloom Energy以Ceramic（陶瓷）材料為主，而台達電則採陶瓷搭配金屬支撐設計，有助提升整體可靠度（reliability）；在效能表現上，台達電SOFC純發電效率可達約60%，若搭配後端熱回收系統，整體能源效率最高可達85%，優於傳統燃氣輪機（Gas Turbine）。
目前部分核心技術仍仰賴英國供應，部分元件則由實驗室製作，鄭平指出，現階段效率優勢仍多來自實驗室測試，隨著產線建置完成，明年起將轉由量產線生產，待量產後可望進一步驗證實際表現。
台達電今年已開始對外送樣，首套系統已交付台電，預計5月啟動試運轉。公司表示，產品在交付前已經過長時間內部測試，運作狀況穩定，台電端亦已完成初步驗收，後續將進入長時間持續運轉測試。此外，亦有企業客戶取得1至2套系統進行場域驗證；鄭平指出，此類高效率特性適合應用於分散式電網（Microgrid）與離島型發電場景，亦可結合天然氣基礎設施，拓展瓦斯發電應用。
產能布局方面，鄭平表示，2026年產品將主要由台南產線出貨；中長期將轉移至觀音新廠，第一期預計於2027年底至2028年投入量產，第二期則規劃於2028年後擴建，以支應未來需求。鄭平提醒，燃料電池目前仍面臨成本偏高挑戰，未來關鍵在於供應鏈開發與新供應商導入，以降低成本並提升競爭力。
(圖:資料庫)
