MoneyDJ新聞 2022-06-15 16:25:48 記者 鄭盈芷 報導
LED車燈模組廠聯嘉(6288)今(15)日舉行法說會，聯嘉總經理黃昉鈺(見附圖，資料照)表示，受缺料、俄烏戰爭等變數影響，客戶提貨可能只有原先規劃的70~75%，不過公司這幾年持續增加新客戶與新車種，Q1接單件數與金額也都創高，以目前客戶下單與未來新車種導入規劃來看，2024年後會有很大的成長，而美國廠原規劃2022年量產3款新車型訂單，不過有1款遞延到2023年、1款本來就規畫2023年量產，預期2023年底有望單月損平，2024年可望將虧損補起來。
聯嘉2022年受缺料、俄烏戰爭、海運費大漲影響，預期全年出貨溫和成長，不過公司近年增加許多新客戶，在客戶多元化與產品型態都更為豐富，2022年包括GM、福特、VOLVO、BMW、TOYOTA等都有新車導入，2023年也可望出貨特斯拉新車種，也有獲得GM、RIVIAN、FISKER等潛力電動車商訂單，聯嘉總經理黃昉鈺表示，從客戶專案量產規劃來看，聯嘉2023年出貨會成長，2024年後會有大幅度成長，預計營收未來兩年總成長超過70%。
值得關注的是，過去兩年疫情期間，聯嘉在北美主要競爭廠有的退出車燈EMS市場(如Molex)，也有的被Tier1併購垂直整合(如Osram AMLS)，反觀聯嘉近年則持續增加新客戶，且客戶所在市場與產品型態都更為多樣，同時公司憑藉著穩定供應與開發實力，成為客戶重要供應商，看好未來成長空間。
聯嘉美國廠目前接到3款新車型訂單，2022年原先預計量產2款、貢獻營收1.5億元，不過有1款從6月延到Q4量產，有1款則延到2023年，而有1款本來就規畫2023年量產，預計聯嘉美國廠2023年底單月才有機會拚損平，而2024年再加上新案陸續導入，有機會將虧損補起來。
