MoneyDJ新聞 2026-10-15 09:16:39 劉莞青 發佈
隨台灣離岸風電區塊開發持續推進，未來海事工程市場競爭也將更加激烈，台船環海副執行長林煜閔(附圖)表示，台灣歷經約七年離岸風電開發，已逐步建立具備國際水準的本土海事工程量能，相關施工實績及技術累積相當不易，未來政府在調整產業政策及選商制度時，應兼顧公平競爭與本土產業永續發展，避免國際業者透過低價搶標，使台灣多年建立的海事工程能量面臨流失風險。
林煜閔指出，台灣離岸風電產業近年快速發展，本土海事工程業者陸續投入大型施工船舶、專業設備及人才培訓，並透過實際風場工程累積施工經驗，已逐步獲得國際市場認可。相較其他國家，台灣在短時間內建立完整海事工程施工實績，成果相當難得，應持續培養相關產業能力，而非讓過去投入的資源隨著政策調整而流失。
針對未來市場競爭，林煜閔表示，歐洲離岸風電市場近年面臨新案開發動能不足等挑戰，部分國際海事工程業者因此積極尋求海外工程機會，隨台灣後續風場開發逐步釋出，可能吸引更多國際業者跨區參與投標，若出現低價競爭，將對已投入大量資金建置船舶及培養人才的本土業者形成壓力。
林煜閔認為，國際業者參與台灣市場並非問題，關鍵在於是否具備公平的競爭條件，包括本國籍與外國籍船舶適用的稅制、相關航行及作業規範，都應有一致且合理的制度安排，避免不同業者因法規適用差異而產生成本上的不對等競爭。
林煜閔進一步指出，海事工程產業的發展不僅涉及施工船舶，也包括岸上後勤支援、海域調查、工程技術及台灣船員等完整供應鏈。相關業者多年來投入資金、人力及技術，逐步建立在地施工能力，若未來因低價搶標而失去工程機會，不僅影響個別企業營運，也可能削弱台灣自主執行離岸風電工程的能力。
林煜閔強調，台灣已經建立一定的本土海事工程量能，政府應維持長期且穩定的產業政策，在公平競爭的前提下，讓具有施工實績及專業能力的業者持續參與未來風場開發，尤其離岸風電涉及能源安全及關鍵基礎建設，本土施工能力的延續具有長期戰略意義，不應僅以短期工程價格作為考量。
(圖片來源：記者拍攝)
