MoneyDJ新聞 2021-03-08 06:54:58 記者 賴宏昌 報導
日經亞洲評論3月6日報導，根據美國諮詢公司Arthur D. Little(ADL)日本分公司的預測，在「CASE(連結、自主駕駛、共享、電動)」等技術創新的推動下，過渡至「電動移動」將令全球汽車業產值增加150兆日圓(相當於1.4兆美元)、自2019年的209兆日圓升至2030年的360兆日圓。
就價值鏈而言，汽車共享與移動服務等新服務預估將創造出60兆日圓的產值，電池、馬達、半導體裝置和感測器等新元件將創造出31兆日圓，研發將創造30兆日圓。相反地，組裝、銷售總值預估僅會小幅成長。換言之，汽車製造商的未來將取決於他們是否可以開發出具競爭力的新材料和零件並提供創新服務。
「自動駕駛車：機遇，策略和衝擊(Autonomous Vehicles: Opportunities, Strategies, and Disruptions)」一書作者Michael McGrath
去年底在Seeking Alpha撰文指出，蘋果(Apple Inc.)據傳將推出的自駕車應該是瞄準「自動駕駛乘車服務(ARS)/移動即服務(MaaS)/全自駕計程車」市場商機。他預估，2025年美國ARS市場產值將上看750億美元。
奧斯頓馬丁將在英國生產電動車
英國金融時報週日(3月7日)報導，英國豪華跑車製造商奧斯頓馬丁(Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc)承諾、2025年起將在英國生產電池驅動的跑車與SUV車款。
戴姆勒(Daimler AG)旗下的賓士(Mercedes-Benz)持有奧斯頓馬丁20%股權。奧斯頓馬丁總裁Lawrence Stroll表示，電池驅動的跑車與SUV車款將分別在英格蘭與威爾斯生產、而非交給賓士代工。
麥格納週一挑戰歷史新高
加拿大通訊社報導，麥格納(Magna International Inc.)執行長Seetarama Kotagiri
2月19日表示，麥格納去年接了很多業務，包括電動車和應用於自動駕駛車的光達(LiDAR)。他說，目前汽車的電氣化速度肯定比以前快上許多。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，
加拿大汽車零件製造商麥格納(MGA.US)3月5日上漲3.20%、收87.80美元，創歷史收盤次高，今年迄今上漲24.01%。
麥格納3月5日盤後續漲3.09%至90.51美元，週一若以此坐收將超越3月3日的88.65美元創下歷史收盤新高。
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