MoneyDJ新聞 2018-10-25 07:21:29 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨10月24日全面下跌，主要受到股市重挫的拖累。期銅下跌0.3%，報每噸6,179美元。期鋁下跌0.2%，報1,998美元。期鉛下跌0.6%，報2,005美元。期鋅下跌0.2%，報每噸2,663美元。期錫下跌0.1%，報19,275美元。期鎳下跌1.2%，報12,225美元。
澳洲鎳礦探勘商波塞冬鎳業（Poseidon Nickel）執行長羅德里格斯（Michael Rodriguez）表示，未來兩年電動車市場可能就需要約30萬噸的鎳，未來7-10年電動車市場的需求都是鎳消費的最大增長來源，因每輛電動車的鋰電池約需要用到40公斤的鎳。儘管如此，不鏽鋼仍然會佔全球鎳消費的最大比重，並且不鏽鋼產業的增長也同樣可觀，過去幾年不鏽鋼部門的增長達到年均8%。不過，不鏽鋼部門的增長雖然仍然強勁，但也已經出現一些隱憂，因全球不鏽鋼的年產量已經超過了5,000萬噸，令供給過剩的可能性升高。
澳洲工業部的報告預估，受到貿易戰可能拖累需求的影響，明後兩年的鎳價可能小幅下滑，報告預估2019以及2020年的平均鎳價將分別為每噸13,500美元與13,250美元。2018年，全球的鎳消費量預估為230萬噸，至2020年可望達到250萬噸。在主要的鎳消費市場當中，2017年中國大陸的鎳消費量達到109萬噸，歐盟消費量32萬噸，日本與美國的消費量分別為14.8萬噸與14.6萬噸。報告也預估未來幾年鎳需求的增長將放緩至年均5%，但電池部門所佔的鎳消費比重可望倍增，從目前的3%提高至2020年的6%。
全球鎳礦產量預估將持續增長，從2018年的230萬噸，增加至2019年的240萬噸以及2020年的260萬噸，主要是由於印尼產出增加的影響。今年上半年，印尼的鎳礦產量大幅增長，使得印尼的鎳礦產量約佔到全球的25%比重，主要是受到來自中國大陸的投資的帶動。浙江青山鋼管有限公司在印尼投產了大型的不鏽鋼廠，許多的鎳礦石是供應給來自中國的鎳鐵生產商，然後又供應給青山鋼管的新不鏽鋼廠。不過，雖然印尼的鎳礦產量增長，但是像淡水河谷（Vale）等大型鎳生產商仍在削減產量，因此鎳市的供給短缺預期將只是稍微收窄。
摩根士丹利（Morgan Stanley）報告表示，上半年一度還保持漲勢的鎳價終究不敵基本金屬價格下跌的浪潮，年內累計下跌3%，但該行也認為鎳價不會再跌回到2016年的低點，因全球鎳礦的產能已經有所縮減；並且在不鏽鋼以及電動車仍將帶動需求成長的情況下，該行認為鎳價需重回每噸16,500美元以上價位，才能夠鼓勵新礦以及新產能的投入。該行也認為，單一的鎳價將無法完整反應不鏽鋼市場與電動車市場的需求，可能還需要一個電池專用的硫酸鎳的報價來反映市場。LME已經有此計劃，只是目前還沒有推出確實的商品。
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