精實新聞 2013-08-26 10:20:25 記者 王彤勻 報導
車用整流二極體大廠朋程(8255)今年隨著歐洲車市緩步復甦，以及耕耘Denso、Mitsubishi等日本客戶有成，營運創高可期。而展望後市，朋程副董事長謝台寧指出，隨著節能減排的趨勢越來越受重視，單一汽車發電機為了運轉起來能夠更有效率，所使用的二極體顆數，逐漸從原有的6顆，轉換至10/12顆，這等於朋程的餅「擴大了一倍」，加上未來於日本客戶的出貨可望持續放大，因此他看好，這兩大動能將扮演朋程未來成長的雙引擎。
謝台寧表示，觀察單一汽車發電機所採用的二極體顆數，為朋程最大客戶的法廠Valeo，以往採用6顆車用二極體的比重高達6~7成，不過如今隨著節能趨勢愈受重視，其單一汽車發電機採用12顆二極體的比重，已逐步拉高到近2/3，朋程的餅幾乎擴大了一倍。在節能趨勢推升車用二極體用量成長下，他指出，朋程今年在車用整流二極體的市佔率，可望從去年的45%，進一步提升至47%。
而在日本客戶的耕耘進度方面，謝台寧則表示，朋程於2011年發生311大震當時，把握供應鏈斷鏈的機會，成功切入相對封閉的日本車用發電機市場，並從對手日立(Hitachi)手上搶到訂單。而朋程更是於2012年Q3正式通過Denso的認證，於去年開始供貨予Denso的義大利、巴西等廠，並於今年Q2開始交Denso天津、泰國廠的貨。此外，他指出，朋程除Denso外，也於今年4月開始交貨予Mitsubishi，初期單月交貨量約為2或4箱(一箱顆數約2.4萬顆)，此部分則可望於2014年見到較顯著的放量。
謝台寧表示，日本目前於朋程的營收比重已提升到9%，他相信未來3年，日系客戶的拉貨量將快速拉升，成為朋程最主要的成長動能。而他也透露，朋程的新產品穩壓調節器(regulator)目前正進入與Denso認證的階段，明年起將會對營收有一些小量的挹注。他相信等到Denso認證通過，有了「頂級客戶」的背書，朋程未來穩壓調節器的動能可以期待。
朋程為全球車用二極體第1大廠，其餘競爭對手則包括日立(Hitachi)、德國Bosch等國際大廠，客戶則包括Valeo、日本電裝(Denso)等汽車發電機大廠。而朋程最大市場仍以中國大陸為主，約佔整體營收比重30-35%，歐洲、美國各佔25%，其餘則是日本、韓國。
