澳洲西雪梨機場於10月26日正式啟運國際旅客，為工黨政府經濟、地理、物流與城市發展等戰略布局
根據澳洲總理Anthony Albanese、貿易暨旅遊部長Don Farrell及基礎建設、運輸、區域發展暨地方政府部長Catherine King聯合新聞稿，澳洲西雪梨國際機場(Western Sydney International Airport，簡稱 WSI)於本(2026)年10月26日正式啟用，自紐西蘭奧克蘭起飛之NZ165首班國際航班清晨順利降落，隨後回程航班NZ166也滿載旅客起飛。
此航線為WSI與奧克蘭之間首條定期國際航線，每週一、三、五營運來回航班，將西雪梨與太平洋地區及更廣闊世界緊密相連。本年11月23日起將開辦每日直飛「新加坡」航班，明(2027)年1月開辦飛往越南胡志明市航班，3月開辦飛往斐濟楠迪(Nadi)航班。
WSI為澳洲50多年來首座主要新機場，第一階段設計年客運量可達1,000萬人次，具備現代化行李處理、安檢及無縫報到系統，且未來可持續擴建。另24小時貨運專區營運近3個月，已使雪梨空運貨物處理能力提升約 33%。A總理與F貿長均指出，該機場為「無宵禁」(curfew-free)之24小時機場，不僅能促進西雪梨地區之觀光、貿易與經濟發展、創造數千個在地就業機會，也讓雪梨西區居民出國時不必再大費周章橫跨整個城市前往其他機場。
澳洲政府當初決定興建WSI，主因在於舊機場(Sydney Kingsford Smith Airport)面臨嚴重運量飽和壓力，且預測未來20年雪梨地區之航空需求將會翻倍，單靠舊機場已無法負荷。另舊雪梨機場受限於市中心位置，長年實施嚴格宵禁與起降限制(晚上至清晨無法營運)。新WSI周邊擁有預先保護、遠離密集住宅區之地理空間(距最近民宅逾10公里)，完全不受宵禁限制，具備24小時全天候營運特權，對國際長途航班調度及航空物流有決定性戰略價值。
此外，西雪梨地區是澳洲成長最快速、人口最具多樣性區域之一。本計畫被視為推動區域經濟轉型、創造在地就業機會、吸引商業投資之強大「催化劑」，背後有著深遠經濟、地理、物流與城市發展等戰略考。(資料來源：經濟部國際貿易署)
