紐西蘭電動車在政府終止「尤特稅」後銷量直線下降
紐西蘭電動車銷量在聯合政府終止「環保汽車返現折扣」後，銷量大幅下降。汽車工業協會(MIA)的最新數據顯示，4月插電式混動車購買僅佔新車銷量的7%，迄今約佔今年新車銷量的8%。MIA的首席技術顧問Mark Stockdale表示，2023年12月低排放汽車的銷量在新政府宣布將在2024年起終止所謂的「尤特稅」後創下歷史新高，民眾顯然為了獲得「環保汽車返現折扣」而提前購買了新車，一旦不再提供折扣，銷量將不可避免地下降。
2024年4月新車銷量較2023年同期下降 9.2%，註冊量為9,238輛，比2023 年4月減少939輛，比 2022年4月減少496輛。同時也受到了2024年經濟蕭條、消費者降低支出及高利率的影響，加上企業出於稅賦考量通常會希望在財務年度(紐西蘭為4月1日至3月31日)結束前購買新車，導致四月往往成為銷售較為疲軟的月份。
2024年迄今，新車註冊量比2023年同期減少10.4%，比2022年同期減少23.9%，比2021年同期減少 27.4%。小型新車註冊量總計6,120輛，佔所有新註冊量的66%，比2023年4月減少 13.3%，比 2022年4月減少 28.1%。年同期相比。而2024年4月新車註冊量排名前三的市場為中型SUV（26.5%）、皮卡車（22.6%）和運動型SUV（19.6%）。(資料來源：經濟部國際貿易署)
