MoneyDJ新聞 2021-01-14 08:38:45 記者 新聞中心 報導
針對媒體報導「台灣貨櫃沒賺頭 出現跳港現象」一事，陽明(2609)澄清說明，跳港主因為全球各主要貨櫃碼頭持續雍塞，造成船期延誤狀況無法解決，加上船舶調度問題，進而導致全航段空班，並非是個別市場運價高低的結果。
陽明指出，目前所屬航線(包含THE聯盟的歐美航線)自2020年12月迄今發生的航線跳港安排，非僅限於台灣碼頭，亦包含歐美亞等其他港口，均屬船期延誤，或操船航商船舶調度等問題產生，而公司所屬THE聯盟運作，亦嚴格遵守世界各國反托拉斯法的規範，僅及於航線船舶及艙位運營合作，絕無市場運價討論，自無因個別市場運價高低而決定跳港的可能。
陽明表示，對於有關「至於跳哪些港是經過投票，貨少、運價較低的港優先被跳過」的報導內容，顯然對於現行跳港狀況及聯盟運作方式有所誤解。
陽明強調，在目前船舶調度緊張情況下，公司已積極安排加班船因應，包含2020年12月執行台灣-菲律賓加班船，以紓解堆積貨載，顯示相關航線調度，仍以完成客戶交付運送任務為首要。
