歐洲飛往中國的航班總數創14年最低
根據丹麥財經媒體4月16日報導，儘管中國在疫情後2023年重新開放，但歐洲飛往中國航班數量創14年最低。中國與歐洲關係已經變得冷淡，對國際航空業產生影響。丹麥和西方公司於2023年從中國撤出價值數十億美元投資，而2023年從歐洲直飛中國航班總數，較2019年減少一半。
丹麥第二大機場比隆 (Billund)機場執行長 Jan Hessellund 表示，丹麥飛往中國的航線大幅減少，其中三分之二航線消失，2023 年丹麥飛往中國旅客數量亦較疫情前減少 65%。其他航線正恢復到 2020 年之前的水平，惟飛往中國尚未達到相同水平。哥本哈根機場公關經理Lise Agerley Kürstein 表示，俄烏戰爭致俄羅斯領空關閉，由歐洲飛往中國的旅程較過往更長、更昂貴，致飛機和人員的利用率降低，亦致機票價格上漲。
哥本哈根商學院(CBS)經濟、政治和商業系教授Kjeld Erik Brodsgaard表示，中國在疫情後重新開放的時間較晚，導致其經濟受影響，而俄烏戰爭暴露出中國與俄羅斯密切關係，這使許多企業開始將目光轉向其他貿易夥伴，進而導致中歐關係降溫。奧胡斯大學商業管理學教授Jakob Arnold表示，丹麥商業領袖對中國變得更加懷疑和謹慎，企業分散供應鏈風險到多個國家。
雖然多家航空公司預期市場能夠逐漸恢復正常，惟B氏及A氏教授則持不同看法，指出恢復到與疫情前的情況將是非常困難 ，因中國逐漸被視為競爭對手和威脅，而不是貿易夥伴。(資料來源：經濟部國際貿易署)
