MoneyDJ新聞 2015-03-25 09:22:15 記者 陳祈儒 報導
F-六暉（2115）公布去（2014）年稅後年增1.15倍，EPS為3.25元，表現較2013年財報虧損明顯好轉。今（2015）年重點在對廈門廠、印尼廠擴產，整體輪胎用氣門嘴月產能將由去年底5,200萬套，再擴增至今年6,000萬套。惟要注意的是，全球輪胎銷售與車市重點區域下半年景氣有些變化。在美國輪胎雙反案後，中國大陸輪胎廠減班、低價傾銷訊息時有所聞。另外，美國FED若升息，當地車市銷售多少受到影響，讓六暉今年底完成擴產時間點有些尷尬。
六暉旗下大陸廈門廠、印尼廠，今年初產能利用率均達95%以上；為因應客戶訂單需求，決定擴大上述2個廠區產能。
為了擴產，六暉也進行了募資，先於3月份辦理350萬股的現增，預計接下來也會辦理總額4億元無擔保轉換公司債（CB），暫估共可募資6.1億元，將做為償還銀行借款、購置機器設備，及充實營運資金之用。
六暉擴產主要可概分為2個方向，分別是（1.）傳統氣門嘴，（2.）TPMS（胎壓偵測器）專用氣門嘴。
就今年情況來看，六暉的TPMS用氣門嘴因月產能基期低，擴產後將可望順利銷售出去；外界評估胎壓偵側相關應用屬於高成長期，對六暉是正面的。
六暉的廈門廠精工部已斥資200萬美元，擴大TPMS氣門嘴產能，今年底TPMS氣門嘴月產能可望自去年底60萬套，增至今年的120~150萬套，金屬加工件也會同步擴產。
近期輪胎與輪胎相關應用景氣變數，仍來自於美國對中國大陸輪胎雙反案的後續效應。
輪胎業者表示，今年初美國民意機構通過的雙反法案來看，美國可以對中國產地的輪胎再延長一次雙反、條件頗為嚴苛。這也是近期在中國生產的輪胎廠，在內地的大胎價格壓低的原因，也有重要輪胎廠開始減班、裁減人力等，當地對供應鏈支付款項亦沒有之前來得乾脆。
另外，美國聯準會有預備升息的可能，是否會影響美國車市與輪胎銷售，也是外界目前關心的發展。
