精實新聞 2014-03-27 07:33:05 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）5月原油期貨3月26日上漲1.07美元或1.1%成為每桶100.26美元，因庫欣原油庫存持續減少的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）5月布蘭特原油小漲0.04美元或0.04%成為每桶107.03美元。兩者的價差由前一交易日的7.8美元縮減至6.77美元。
美國能源資訊局（EIA）3月26日公佈，截至3月21日，美國商業原油庫存增加660萬桶至3.825億桶，汽油庫存減少510萬桶至2.172億桶，蒸餾油庫存增加160萬桶至1.124億桶。NYMEX原油期貨交割地點、北美最大原油轉運中心庫欣原油庫存較前週減少130萬桶至2,847.7萬桶，為連續第八週減少。分析師原先預計美國3月21日當週原油庫存將增加280萬桶，汽油庫存將減少160萬桶，蒸餾油庫存將減少130萬桶。
能源顧問公司伍德-麥肯茲（Wood Mackenzie, WoodMac）最新報告指出，國際原油價格大跌以及美國國內原油與國際原油價差大幅擴大，是威脅美國頁岩油產業的兩大可能因素；但WoodMac認為此發生的機率或不大，這將會令美國頁岩油產業持續穩健發展。WoodMac認為，只要原油價格維持在每桶75美元以上，則美國有70%的原油儲量均具備經濟開採價值。
WoodMac指出，雖然美國各頁岩層的開採成本不一，甚至在同一個頁岩層裡，不同生產商的開採成本也不盡相同，但是以當前的油價來看，幾乎所有已探明的頁岩油儲量均具備經濟開採價值。巴克萊銀行的報告則是估計，美國巴肯頁岩的生產成本為每桶60美元，鷹堡頁岩為80美元。
美國國內的運輸瓶頸是威脅頁岩油產業的另一大因素。由於頁岩層多位於傳統油田以外的地區，基礎設施較為有限，也沒有油管的鋪設，因此如果運輸瓶頸不能解決，則頁岩油產量激增將造成產地庫存壓力升高並壓抑油價，這就會造成產地的油價遠低於國際油價，從而降低頁岩油生產商的開採意願。但是從近一兩年的發展來看，生產商已經能夠適當地運用鐵路來解決運輸瓶頸的問題。
