英國汽車產業減碳有成，較25年前碳排量減少54%
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）近期發布的第 25 期永續發展報告顯示，汽車生產過程中直接排放的二氧化碳量與 1999 年相比減少一半以上（54%），去年每輛汽車的能源和用水量也分別減少 18% 和 17.7%，與 1999 年相比，目前的用量分別減少 33% 和 42%，該協會執行長Mike Hawes表示，有鑒於汽車產業在脫碳上的成功，該產業希望與政府合作來推動綠色成長策略，讓英國在全球投資和永續發展領域處於領先地位。
該報告更向政府提出7大永續性策略，如(1)發表綠色汽車轉型策略，採取整合、連動措施，並提供邁向英國汽車產業最終永續性與循環性目標的途徑；(2)引入ㄧ連串財政、稅收和監管措施，以吸引新投資，確保國內汽車生產商具有全球競爭力；(3)提供支援和指導，打造具永續、透明性的英國供應鏈；(4)動員技術熟練、多元化、有能力的英國勞動力 ；(5)與企業合作發展英國的監管生態系統，該系統應具有可實現性，並與全球監管要求和國際永續發展目標相協調 ；(6)確保英國的永續發展數據要求與在全球市場營運的汽車公司相符合；(7) 維持並進一步支援重要原物料的取得與跨境貿易，建立供應鏈的彈性，以吸引對零排放與永續科技的投資。
該報告也強調英國製造商也在幫助減少道路排放，2023 年出廠的電動車輛數量創下新高，產量幾乎增加一半 (約48%)，另最近的獨立分析顯示，如提高該國競爭力以打造更佳的投資環境，到 2035 年，每年將有超過一百萬輛零排放汽車( ZEV) 從英國出廠並出口到世界各地，並帶動數十億英鎊的國內經濟成長。
該協會另ㄧ汽車產業報告更指出國際合作對綠色成長至關重要，這將使英國更具全球競爭力，不僅能吸引成品汽車製造業的投資，還能吸引供應鏈及周邊產業的投資，此外，提供更具永續性且價格合理的能源是關鍵，以及自由公平的貿易協定可在全球推廣英國製造的產品，並確保取得重要的原材料，另由於製造商希望在產品銷售地附近設廠，因此英國也需要一個大規模的 ZEV 市場，同時，多元、熟練的勞動力亦是成功轉型ZEV的基礎。(資料來源：經濟部國際貿易署)
