MoneyDJ新聞 2026-07-07 08:22:46 數位內容中心 發佈
中國斷稀土出口，日企頻發供應鏈預警
中國對日本實施的關鍵礦物出口管制，正開始衝擊日本實體經濟，這使首相高市早苗政府尋求替代供應鏈的迫切性大增。自高市早苗去年11月發表友台言論引發北京不滿後，中國便切斷了對日出口。最新海關數據顯示，去年11月至今年5月，中國對日完全中斷了氧化鋱、氧化鏑等製造強效磁鐵的關鍵稀土出口。
儘管日本近期股市創高且景氣回升，但東京證券交易所5、6月間有近200份企業財報頻繁示警稀土風險，數量較過往翻倍，且擴散至消費電子與汽車業。瑞穗綜合研究所首席經濟學家東深澤武（Takeshi Higashifukasawa）指出，隨AI與電動車普及，稀土應用更廣，若中國持續封鎖，對日本GDP的衝擊恐超越2010年外交衝突時的0.9%。目前東京正積極與盟國洽談供應、擴大回收並啟動深海開採計畫。
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美股期指微跌，道瓊創新高後拉回
美國股票期指週二微幅走低。前一日華爾街迎來強勁開局，由道瓊工業指數再度創下歷史新高領漲。在週一的正規交易時段中，道瓊上漲0.29%，有史以來首度突破53000點大關；標普500指數與那斯達克綜合指數也分別上漲0.72%與1.12%，主要受到科技股走強支撐。
當日表現最佳的個股包括特斯拉（+6.7%）、超微（+6.6%）、Meta（+3%）、博通（+3.7%）以及威騰電子（+7.1%）。然而在盤後交易中，電動車製造商Rivian宣布公開發行7500萬股普通股，導致股價重挫逾9%。與此同時，三星電子儘管因人工智慧資料中心記憶體晶片需求強勁，而繳出優於預期的獲利成績，公司股價在南韓股市的盤前交易仍呈現下跌。
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供應增航道復，油價跌破69美元
國際原油價格週二跌破每桶69美元，在四個多月以來的低點附近徘徊。主因是供應增加的跡象持續壓抑油價，同時荷姆茲海峽的船隻通行也持續恢復。報告顯示，至少有八艘與日本相關的船隻已通過靠近伊朗的航線駛離該戰略水道，其中包括五艘各可運載200萬桶原油的超級油輪。
與此同時，沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）調降售價，下個月銷往亞洲買家的阿拉伯輕原油（Arab Light）售價每桶調降11美元，對地區基準價格轉為折價1.50美元，反映出市場需求走軟。該公司先前僅在2015年和2020年的油價大戰期間，曾對該油級提供折價。此次降價是在以沙國為首的OPEC+成員國於週末達成協議、決定調高下個月產量配額之後進行，進一步強化全球供應轉強的預期。供應增航道復，油價跌破69美元。
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中國零工經濟爆發，掩蓋就業市場痛點
中國零工經濟正迎來爆發式成長，成為吸收大規模裁員的關鍵就業緩衝墊。路透引述數據公司報告分析，中國今年非全職的「常態就業」人口將從2025年的2.8億人激增至3.2億人，占總勞動力近44%，規模幾乎與美國總人口相當。
這股熱潮反映出背後的轉職痛點。隨著房地產危機重創建築業、製造業因關稅與產能過剩而裁員，大量失業人口與應屆畢業生因失業保險不足、缺乏正職職缺，被迫湧入零工市場。然而，叫車司機與外送員飽和已嚴重擠壓個人收入，且工作缺乏穩定性、社保參與度低，不僅加劇國內消費疲軟，也正為中國的社會福利體系帶來巨大風險。
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電動車需求飆，英車市創7年新高
受惠於電動車強勁需求與高油價刺激，英國6月新車銷量年增11.4%至213,166輛，創下2019年以來同期最佳表現。各買家客群均呈廣泛成長，其中租賃車隊仍為需求主力，占總註冊量59.5%。隨著車廠擴大低碳與零碳排放車款布局，純電動車（BEV）市占率飆升至30.0%，創今年以來新高；插電式油電混合車（PHEV）與油電混合車（HEV）市占則分別為12.5%與14.0%。
