汽車經銷商呼籲通用汽車推出油電混合車及豐田仍是全球最暢銷汽車製造商事
美國The Wall Street Journal報導，部分有影響力經銷商正呼籲通用汽車(General Motors)推出油電混合車，並擔憂該公司可能失去尚未準備轉向純電動車之客戶，經銷商表示，因電動車價格較高且需要定時充電，擔心越來越多客戶在傳統燃油汽車及電動車之間找尋中間產品。
於汽車製造商諮詢委員會任職之經銷商在近幾次會議中呼籲通用汽車資深主管將油電混合車增加到其產品陣容中。通用近年來一直專注發展純電動車並在很大程度上忽視油電混合車。
知情人士表示，通用資深主管已認同經銷商之觀點，惟尚未對油電混合車做出任何承諾。汽車製造商經常徵求經銷商對車輛規劃之意見，惟仍保密未來車型之細節。經銷商要求通用考慮油電混合車係對通用執行長Mary Barra在該公司電動車成長停滯外之另一個壓力。
與許多競爭對手相反，通用全力以赴開發電動車，倘增加油電混合車，將象徵通用重大策略逆轉。2023年12月，通用執行長Mary Barra表示，不排除將油電混合車推向美國市場的可能性，並指出通用在中國銷售該些車型。
汽車製造商在經歷幾年消費者強烈興趣後，電動車銷售成長步伐放緩。過去一年，由於對價格上漲及對充電站之擔憂，消費者對純電動車持保留態度，而油電混合車銷售成長。許多經銷商及汽車資深主管將油電混合車視為重要選擇。福特汽車(Ford)財務長John Lawler表示，隨著電動車放緩，油電混合車之市場占比將增加。
豐田(Toyota)、本田(Honda)、現代(Hyundai)及起亞(Kia)均是油電混合車市場之主要汽車製造商。根據研究公司Motor Intelligence數據，美國油電混合車銷售在2022年小幅下降後，2023年銷售飆升50%以上。
通用過去有時會向美國市場推出油電混合車，如2000年中期，該公司推出油電混合大型休旅車，如GMC Yukon及凱迪拉克Escalade，且通用於2010年推出雪弗蘭Volt，顯示通用為最早推出油電混合車之汽車製造商之一，惟該產品未達銷售目標並於2019年停產。
通用資深主管近年對油電混合車技術持保留態度並擔憂油電混合車將分散公司到2035年實現近乎獨家電動銷售之長期目標。近幾個月，經銷商對美國擴大採用電動車政策領先消費者之助況表示擔憂。約5,000家美國汽車經銷商於上週致函拜登總統，呼籲政府放棄新排放規則，該規則要求未來10年美國汽車銷售一半以上是電動車。該些汽車經銷商表示，充電樁及消費者興趣之欠缺使該目標變得不切實際。
另，豐田汽車表示，包含子公司大發汽車(Daihatsu Motor)及日野汽車(Hino Motors)在內，其2023年全球銷售成長7.2%至1,120萬輛，超過2019年1,070萬輛高峰，創下全球銷量新高，鞏固其全球最大汽車之造商之地位，並表示，其2023年產量增加8.6%，達到創紀錄之1,150萬輛。(資料來源：經濟部國際貿易署)
