MoneyDJ新聞 2014-09-11 12:07:32 記者 陳怡潔 報導
散裝航商正德海運(2641)即將在10月初上櫃，正德目前有七艘船舶，其中長租佔營收比重比重約六成，營運相對穩健；而因認為散裝航運景氣已來到U型谷底，2016年景氣將翻紅，正德積極擴充船隊，近日宣布將購置三艘輕便型貨輪，未來將以每年增購2至3艘為目標，預計5年內船隊將可擴充至15艘。
正德海運於民國87年在高雄成立，為高雄航運公司中首家上市櫃者，主要經營船舶長短期出租、攬貨承運、船舶管顧，目前自有船隊有7艘，其中4艘長期出租予信譽良好的大型航商、1艘以一年一約的方式短期出租予日本租家，此部分占集團總營收約70%；另2艘為自營，占集團總營收約30%。
正德表示，因長租佔營收比重約六成，主要收入受長期租約的保障，即使經濟不景氣下亦能獲取穩定的收入。在自營船舶方面，包含有雙甲板多用途貨輪及原木船各1艘，可承載高單價貨品，有效區隔市場，具業務攬貨優勢。另外，正德擁有台灣與中國大陸主管機關核發的兩岸直航許可，其所屬船舶計有3艘兩岸間船舶營運，因此成為中國大陸與台灣航線散裝與雜貨運送最主要航商之一，在兩岸散裝運輸上具高度競爭力。
對於散裝航運景氣，在海運業有四十多年經驗的正德董事長蔡邦權(附圖)認為，現在景氣已經來到U型谷底，他不認為2015年會非常樂觀，但要再壞也不太可能，而2016年景氣就會翻紅。至於景氣翻紅的指標，則可以參考LIBOR(倫敦同業拆借利率)指標，若LIBOR超過1%就是正面訊號，因為利率上升就代表景氣已真正好轉，而現在英國利率已經調升、美國有可能第四季升息，但全球仍處於低利率，因此他對今年第四季和2015的航運景氣仍不會太過樂觀，但看好2016年的表現。
他也指出，由於認為航運景氣已是谷底，現在正是投資和擴充船隊的好時機，近日已宣布將購置三艘1.65萬噸輕便型貨輪，且三艘都已經洽談了長租客戶，明年將有兩艘船交船。未來正德將持續淘汰老舊船舶，使船齡年輕化，並購置新型節能船，在現有穩固基礎，將以每年增購2至3艘為目標，逐年計劃性建造新型節能船，預計5年內將可擴充至15艘，且將長租所佔營收比率拉高至80%以上，中長期而言，船隊將增至20艘。
正德海運預計於10月初掛牌上櫃，其2013年及2014年上半年合併營業收入分別為 6.68億元及3.4億元，稅後淨利為4,900萬元及2,900萬元，每股盈餘為0.52元及0.31元。法人預期，正德下半年表現將優於上半年，全年EPS將上看0.7元。
