英國電動車銷售面臨挑戰
英國電動車近期銷量顯著成長，電動車的數量已從十多年前的不到4000輛增加到超過97萬5000輛，約每34輛汽車就有1輛是電動汽車。然而，最近電動車銷售成長出現停滯。2023年，電動車在汽車市場的份額首次下降，佔新銷量的比例從2022年的16.6%下滑至16.5%。英國政府財政監管機構預算責任辦公室(OBR)並預期，到2027年，電動車將佔新車銷量的38%，此前曾預測為67%。
電動汽車在滿足早期採用者的需求後，事實證明，打入大眾市場將變得更加困難。另外其他歐洲國家的成長也在放緩，主要原因是消費者對負擔能力、續航里程和充電基礎設施表示擔憂。 在英國，政策的變化也給駕駛者轉向電動車的速度帶來特別的不確定性，與其他國家不同，英國已經逐步取消對個人電動車購買者的大部分補貼，包括5000英鎊的電動車補貼。此外，政府去年決定將銷售新汽油車及柴油車的禁令由2030年延長至2035年，進一步減緩電動車的銷售速度，使得英國的銷售落後於歐盟其他國家。與英國相比，2023年德國電動車登記量年成長4%，法國則成長超過26%。
英國汽車製造商協會(SMMT)表示，政府需推出更多獎勵措施來刺激電動車的普及。目前典型的電動車售價為5萬873英鎊，較新汽油或柴油車貴40%。據汽車製造商協會估計，3年內大幅削減增值稅(VAT)將使電動車上路數量成長27萬輛。
另，各國競爭已經開始。義大利汽車品牌Fiat（其最大股東Exor是經濟學人雜誌母公司的部分所有者）推出自己的電動車補助金，價值3000英鎊，以說服駕放棄購買汽油車或柴油車。Tesla電動車製造商於2022年在英國每10分鐘即售出一輛汽車，目前該公司正以驚人的速度推出折扣。此外，根據Auto Trader網路市場數據顯示，截至2023年底，新型電動車的平均折扣達10.6%，高於年初的4.8%，也高於傳統汽車7.3%的平均折扣。另更便宜的中國品牌電動車湧入市場也將提高民眾的購買力，導致二手電動汽車市場的價格下跌。
英國零排放銷售的約束性目標是長期樂觀的，新法要求英國汽車製造商自今年起22%的銷量為電動車，並該目標將逐步提高，到2035年達100%。新規則確實為汽車製造商提供部分迴旋餘地。但根據惠譽解決方案(Fitch Solutions)數據公司的預測，未來８年英國電動車銷量將每年成長18.4%左右，較先前預測的要慢。(資料來源：經濟部國際貿易署)
