MoneyDJ新聞 2020-07-14 08:30:26 記者 郭妍希 報導
受到加州再次關閉餐廳等室內營業場所、獲利了結賣壓出爐影響，美股週一(7月13日)殺尾盤，特斯拉(Tesla Inc.)早盤飆漲16%後翻黑下挫最受眾人矚目，該公司市值在一天之內蒸發了最多550億美元。(圖為特斯拉執行長Elon Musk)
特斯拉13日早盤一度飆漲16.2%至歷史盤中新高1,794.99美元，終場卻翻黑下挫3.08%、收1,497.06美元。芝加哥選擇權交易所(CBOE)用來衡量市場恐慌氣氛的波動率指數(VIX)13日也跳漲17.96%、收32.19點，創6月26日以來收盤新高。
Barron`s報導，特斯拉13日早盤市值一度突破3,300億美元，超越豐田汽車(Toyota)、福特汽車(Ford Motor)、通用汽車(General Motors)、飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)總和。到了13日收盤，特斯拉市值只剩2,770億美元，超越豐田、福特與通用總和。
近來市場普遍期待，特斯拉遲早能獲標準普爾500指數納為成分股，部分人相信這是該公司股價近來飆漲的部分原因。倘若納入標普500，特斯拉13日早盤市值拉至最高之際、本可成為該指數市值第十大成分股，但收盤的市值則滑落為第十三大。
值得注意的是，特斯拉13日當天從最高峰到最谷底的市值差距(550億美元)，比通用、飛雅特合併市值還高，也超越標普500共350家成分股的總合。
Bianco Research創辦人Jim Bianco 13日
透過Twitter指出，特斯拉13日早盤市值增幅等同通用汽車(350億美元)，收盤市值卻減去了BMW (420億美元)。
CNBC報導，Bleakley Advisory Group投資長Peter Boockvar指出，特斯拉在美東時間中午11點40分左右漲勢開始轉弱，之後收斂速度愈來愈快，到了下午2點加州消息傳出後，跌勢隨之擴大。這些科技類股已經漲得過高、炒作過頭。
特斯拉在第二季繳出亮眼的交車成績單(90,650台)之後，股價光7月就飆漲約38%。根據FactSet調查，分析師原先預期的特斯拉Q2交車量僅72,000台。投資人如今相信，特斯拉7月22日公布第二季財報時，能連續第4季呈現獲利狀態，意味著該公司有機會被納入標普500。
那斯達克指數週一(7月13日)終場也
以下跌超過2%作收。Fundstrat技術分析師Rob Sluymer 13日表示，NASDAQ的走勢或許代表資金短期內將從成長股轉至景氣循環股，「成長股已經大幅走高，獲利了結時機成熟」。
Sluymer認為，PowerShares那斯達克100指數ETF (PowerShares QQQ，代號為QQQ.US)應該能在50日移動平均線找到強力支撐。
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