2024年前4個月，德國進口的電動汽車逾四成產自中國
根據德國聯邦統計局（Destatis）6月18日發布之新聞稿，累計2024年1月至4月，德國進口的電動車中，約40.9%來自中國。儘管總數低於去年，但與2023年1月至4月相比，中國在德國電動車進口中的份額繼續上升。
2022年至2023年，來自中國的電動車進口量增加兩倍，如觀察2020年至2023年期間，成長甚至增加達十倍。
繼2023年大幅下滑後，2024年前4個月德國汽車對中國出口較去年同期小幅下降，但1.5升至3升排氣量汽油引擎大幅成長。
總計2023年，德國向中國共出口汽車24.1萬輛，從中國進口汽車17.31萬輛。
德國聯邦統計局資料顯示，2023年德國共計自中國進口129,800輛純電動車，價值34億歐元。中國電動車的進口量與價值各比去年增加兩倍。
2022年度，德國自中國進口4.32萬輛純電動車，價值9.04億歐元。從數量來看，目前中國電動車的進口量比2020年增加達十倍。當時，從中國進口的純電動車僅1.28萬輛，價值1.152億歐元。雖然德國電動車目前需求低迷，2024年前4個月從中國進口的電動車數量大幅下降，但中國占德國電動車進口總額的份額仍大幅上升。
統計局指出，2023年中國純電動車進口份額比上年成長一倍以上。德國進口的44.72萬輛電動車中，約29.0%來自中國。南韓緊隨其後，占所有電動車進口量的9.9%（44,200輛），捷克則占所有電動車進口量的9.3%（41,600輛）。2022年時，中國純電動車進口份額為12.0%，2020年則僅7.7%。
儘管由於德國國內需求尚不殷切，今年從中國進口的電動車數量較去年同期有所下降，但中國占德國純電動車進口總額的份額再次上升至40.9%。與2023年相比，其成長幅度約15.7%。因此，中國仍然是該車輛類別最重要的進口國，2024年1月至4月共進口31,500輛中國製電動車。(資料來源：經濟部國際貿易署)
