MoneyDJ新聞 2022-04-13 07:24:10 記者 蔡承啟 報導
因用來運送穀物、鐵礦砂等物品的散裝船需求爆量，帶動日廠2021年度(2021年4月-2022年3月)造船訂單量暴增6成、創下6年來新高紀錄。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)12日公佈統計數據指出，因散裝船訂單超旺、翻倍，提振2021年度日本造船廠所接獲的造船訂單量暴增6成(年增59.8%)至1,429萬9,200總噸(GT)，連續第2年呈現增長、年訂單量創6年來(2015年度以來、2,018萬總噸)新高紀錄。
2021年度日本造船廠所接獲的船隻訂單為313艘、較2020年度(177艘)暴增77%。其中，散裝船訂單達218艘、較2020年度(95艘)暴增129%；貨櫃船等貨物船訂單為69艘、較2020年度(52艘)增加33%；油輪為24艘(2020年度為29艘)。
截至2022年3月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為1,901萬1,860總噸，較前月底(2022年2月底)相比增加4.6%，3個月來首度呈現月增。
單就2022年3月份情況來看，因散裝船、貨物船需求大增，帶動日廠接獲的造船訂單量較去年同月增加21.2%至182萬7,490總噸，4個月來首度呈現增長，月訂單量創9個月來(2021年6月以來、210萬8,900總噸)新高。
3月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為49艘、較去年同月(28艘)大增75%。其中，貨物船訂單為13艘(去年同月為4艘)、散裝船訂單為36艘(去年同月為19艘)、油輪為0艘(去年同月5艘)。
累計2022年1-3月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期下滑24.6%至278萬2,090總噸。
1-3月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為73艘、較去年同期(78艘)萎縮6%。其中，貨物船訂單為16艘(去年同期為27艘)、散裝船訂單為55艘(去年同期為40艘)、油輪為1艘(去年同期為11艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
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