MoneyDJ新聞 2026-09-09 08:18:54 李彥瑾 發佈
美伊衝突越打越兇，荷姆茲海峽與紅海運輸受阻，但國際油價並未站穩每桶100美元。背後主要有三道緩衝：中東產油國改走替代出口路線、非OPEC產油國增產，以及中國需求轉弱，暫時抵銷供應中斷帶來的漲價壓力。
路透社報導，受美伊戰火波及，中東產油國原油出口量已由戰前每日1,800萬桶降至約1,100萬桶，荷姆茲海峽運輸量更一度跌破每日200萬桶。不過，沙烏地阿拉伯等國透過紅海、埃及港口及船對船轉運，仍維持一定出口規模。
供給面因素也替油價降溫。Rystad Energy執行長Jarand Rystad預估，美國、加拿大及蓋亞那等非OPEC產油國，今年原油產量將合計增加每日140萬桶，有助填補部分中東供應缺口。
需求面同樣壓抑油價漲勢。Rystad研判，今年第三季，全球石化產品與運輸燃料因能源轉型等因素流失的需求約每日350萬桶，其中中國占逾一半。中國7、8月海運原油進口量降至每日700萬桶，明顯低於2月逾1,100萬桶。
不過，實體原油供應仍偏吃緊，杜拜與阿曼原油現貨價格已站上每桶100美元。投行摩根士丹利預估，第四季布蘭特原油期貨均價將達100美元；高盛更警告，若中東航道風險續增，油價最高恐衝上120美元。
（圖片來源：shutterstock）
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